{"id":88036,"date":"2019-09-04T13:27:57","date_gmt":"2019-09-04T12:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/eurecat.org\/?post_type=avada_portfolio&p=88036"},"modified":"2023-04-13T09:26:03","modified_gmt":"2023-04-13T08:26:03","slug":"vizta","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/eurecat.org\/es\/portfolio-items\/vizta\/","title":{"rendered":"VIZTA"},"content":{"rendered":"

\"VIZTA<\/p>\n<\/div>

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Tecnolog\u00edas innovadoras en el campo de los sensores \u00f3pticos y dispositivos 3D de corto, medio y largo alcance para demostrar su valor en varias aplicaciones clave en los sectores de automoci\u00f3n, seguridad, edificios inteligentes, rob\u00f3tica m\u00f3vil para ciudades inteligentes e Industria 4.0.<\/strong><\/p>\n

El proyecto VIZTA<\/strong> tambi\u00e9n se enfoca en im\u00e1genes multimodales 2D\/3D<\/strong>, proponiendo una integraci\u00f3n monol\u00edtica<\/strong> que permite sistemas m\u00e1s peque\u00f1os, econ\u00f3micos y eficientes. La innovaci\u00f3n de VIZTA mejora significativamente los sistemas actuales de im\u00e1genes multimodales 2D\/3D que utilizan dos sensores separados para capturar la profundidad y la imagen en color.<\/p>\n

Los veh\u00edculos a\u00e9reos se est\u00e1n convirtiendo en una herramienta relevante para la inspecci\u00f3n de muchas infraestructuras debido a su excelente capacidad para recoger datos visuales, especialmente en zonas de dif\u00edcil acceso. Las inspecciones actuales generalmente se realizan manualmente, donde el piloto es responsable de garantizar que las c\u00e1maras cubran completamente las secciones de inter\u00e9s y que la calidad de los datos recopilados sea suficiente para identificar defectos concretos.<\/p>\n

Con la llegada de nuevas tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n y metodolog\u00edas para la inspecci\u00f3n visual y la navegaci\u00f3n, el mapeado de infraestructuras con robots a\u00e9reos no tripulados (UAV) se ha vuelto de sumo inter\u00e9s, ya que proporcionan representaciones precisas del entorno casi sin intervenci\u00f3n humana. Sin embargo, a\u00fan existen desaf\u00edos de navegaci\u00f3n al implementar estos sistemas en instalaciones cerradas, como t\u00faneles o sistemas de alcantarillado.<\/p>\n

Dentro de VIZTA, la Unidad de Rob\u00f3tica y Automatizaci\u00f3n<\/a> de Eurecat ha desarrollado algoritmos de percepci\u00f3n y navegaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n aut\u00f3noma de t\u00faneles basada en drones y la recuperaci\u00f3n eficiente de datos centrados en explotar los beneficios y particularidades de los novedosos sensores Time-of-Flight<\/em> (ToF) impulsados por el consorcio del proyecto.<\/p>\n

2. El proyecto VIZTA ha permitido a Eurecat desarrollar una soluci\u00f3n basada en drones para la inspecci\u00f3n de infraestructuras tipo t\u00fanel<\/strong>, que es automatizada, modular, adaptable, asegura la cobertura y calidad de la inspecci\u00f3n y simplifica la acci\u00f3n de pilotaje.<\/p>\n

A trav\u00e9s de las tecnolog\u00edas desarrolladas, Eurecat ha allanado el camino a las empresas proveedoras de servicios de drones hacia el despliegue de las pr\u00f3ximas soluciones de inspecci\u00f3n, permitiendo la integraci\u00f3n de drones no solo como herramientas de recopilaci\u00f3n de datos, sino como parte de un proceso de inspecci\u00f3n totalmente automatizado.<\/p>\n

El consorcio del proyecto, coordinado por STMicroelectronics Crolles<\/a> (Francia), cuenta con la participaci\u00f3n de 23 socios de 9 pa\u00edses europeos.<\/p>\n