{"id":125906,"date":"2022-09-09T09:34:46","date_gmt":"2022-09-09T07:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/eurecat.org\/?p=125906"},"modified":"2022-09-09T09:37:48","modified_gmt":"2022-09-09T08:37:48","slug":"battech-lidera-dos-proyectos-estrategicos-para-innovar-en-baterias-para-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurecat.org\/es\/battech-lidera-dos-proyectos-estrategicos-para-innovar-en-baterias-para-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"BATTECH lidera dos proyectos estrat\u00e9gicos para innovar en bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que superan los 23 millones de euros de presupuesto"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1424.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>El centro de referencia en I+D+i en bater\u00edas del sur de Europa, BATTECH, lidera dos proyectos estrat\u00e9gicos en el \u00e1mbito de la movilidad el\u00e9ctrica, dirigidos al desarrollo de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s ligeros, sostenibles y libres de materiales cr\u00edticos como el cobalto, que suman un presupuesto que supera los 23 millones de euros.<\/p>\n<p>Uno de los proyectos es el consorcio europeo MARBEL, coordinado por <a href=\"http:\/\/eurecat.org\/\">Eurecat<\/a> y dotado con un presupuesto de 11.703.385 euros, que dise\u00f1ar\u00e1, desarrollar\u00e1 y demostrar\u00e1 un nuevo paquete de bater\u00edas compacto, modular, de peso optimizado y de alto rendimiento, con mayor vida \u00fatil, mayor eficiencia energ\u00e9tica en la carga y uso de energ\u00eda, a partir de un sistema robusto y flexible de gesti\u00f3n BMS (Battery Management Systems), as\u00ed como de la carga ultrarr\u00e1pida y refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>En palabras del promotor tecnol\u00f3gico de BATTECH y coordinador t\u00e9cnico del proyecto, Alberto G\u00f3mez, el proyecto europeo MARBEL \u201cdesarrolla un nuevo concepto de bater\u00eda m\u00e1s ligera y sostenible, con mayor densidad de energ\u00eda y tiempo de recarga m\u00e1s cortos con el objetivo de acelerar la adopci\u00f3n del mercado masivo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d.<\/p>\n<p>Liderado por <a href=\"https:\/\/www.irec.cat\/\">IREC<\/a> y con un presupuesto de 11.857.352 euros, el segundo proyecto se llama COBRA y est\u00e1 enfocado en el desarrollo de un nuevo sistema de bater\u00eda \u00fanico, libre de cobalto, que combina diversas caracter\u00edsticas, como una densidad de energ\u00eda superior, un bajo coste, el aumento de ciclos y la reducci\u00f3n de materiales cr\u00edticos, con el objetivo de dar respuesta a las deficiencias que presentan actualmente las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El investigador senior del IREC y coordinador de COBRA, Jordi Jacas, subraya que \u00abel cobalto es un material escaso y contaminante y estamos muy cerca de poder sustituir este elemento cr\u00edtico sin que esto implique una disminuci\u00f3n de las prestaciones de la bater\u00eda\u00bb. Adem\u00e1s, \u201cinvertimos muchos esfuerzos en mejorar la sostenibilidad medioambiental del sistema global para reducir su huella de carbono\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>Para Jordi Jacas, la innovaci\u00f3n impulsada en el marco del proyecto \u00abpresenta una f\u00e1cil adaptaci\u00f3n a las l\u00edneas de producci\u00f3n y una mayor adopci\u00f3n en el mercado, a la vez que ayuda a fortalecer la posici\u00f3n de Europa en este campo\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-125908 aligncenter\" src=\"https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px.jpg\" alt=\"vehicle electric\" width=\"800\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px-200x112.jpg 200w, https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px-300x168.jpg 300w, https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px-400x225.jpg 400w, https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px-600x337.jpg 600w, https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px-768x431.jpg 768w, https:\/\/eurecat.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15052020-Projecte-Vehicle_800px.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><strong>BATTECH, investigaci\u00f3n, ensayo e innovaci\u00f3n especializada en el \u00e1mbito de las bater\u00edas<\/strong><\/p>\n<p>Impulsado y establecido por el Instituto de Investigaci\u00f3n en Energ\u00eda de Catalu\u00f1a (<a href=\"https:\/\/www.irec.cat\/\">IREC<\/a>) y por el centro tecnol\u00f3gico <a href=\"http:\/\/eurecat.org\/\">Eurecat<\/a>, BATTECH aporta investigaci\u00f3n, desarrollo, ensayo e innovaci\u00f3n especializada en el \u00e1mbito de las bater\u00edas con el objetivo de mejorar la transferencia de conocimiento a la industria en este \u00e1mbito, desde una perspectiva enfocada a la econom\u00eda circular y a la sostenibilidad para cubrir toda la cadena de valor de las bater\u00edas como centro referente de I+D+i.<\/p>\n<p>BATTECH cubre de forma completa desde el desarrollo de los materiales que componen las celdas, como partes fundamentales de las bater\u00edas, hasta la integraci\u00f3n de grandes bater\u00edas en sistemas energ\u00e9ticos y de movilidad sostenible, as\u00ed como tambi\u00e9n la segunda vida y el reciclaje de las mismas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":12,"featured_media":125913,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1906,2312,134,411],"tags":[],"class_list":["post-125906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automocion","category-canvi-climatic-es","category-notas-de-prensa","category-sostenibilidad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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