{"id":196435,"date":"2026-05-05T17:38:22","date_gmt":"2026-05-05T15:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/eurecat.org\/?p=196435"},"modified":"2026-05-05T17:50:26","modified_gmt":"2026-05-05T15:50:26","slug":"ciberresiliencia-en-sistemas-ciberfisicos-proteger-la-movilidad-connectada-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurecat.org\/es\/ciberresiliencia-en-sistemas-ciberfisicos-proteger-la-movilidad-connectada-del-futuro\/","title":{"rendered":"Ciberresiliencia en los sistemas ciberf\u00edsicos: protegiendo la movilidad conectada del futuro"},"content":{"rendered":"

La movilidad del futuro se basa en sistemas ciberf\u00edsicos altamente interconectados, donde los veh\u00edculos, las infraestructuras y los servicios digitales toman decisiones en tiempo real<\/strong>.<\/p>\n

En este entorno, un ciberataque tiene un efecto sist\u00e9mico: no solo afecta a los datos<\/strong>, sino que puede tener consecuencias f\u00edsicas directas, como alterar trayectorias, interrumpir servicios o comprometer la seguridad de las personas.<\/p>\n

Esta realidad convierte a veh\u00edculos aut\u00f3nomos, puntos de recarga el\u00e9ctrica y plataformas de movilidad compartida en partes de una infraestructura cr\u00edtica, <\/strong>totalmente conectada a la ciudad y a otros sistemas clave, como la red el\u00e9ctrica, la administraci\u00f3n p\u00fablica o las telecomunicaciones.<\/p>\n

Si bien esta integraci\u00f3n genera grandes oportunidades, tambi\u00e9n ampl\u00eda la superficie de ataque e incluso abre la puerta a la materializaci\u00f3n de riesgos que pueden afectar a la seguridad vial, la privacidad de los usuarios y la continuidad de los servicios esenciales<\/strong>. Por ello, se requiere una protecci\u00f3n de toda la cadena de valor.<\/p>\n

Es en este contexto donde la ciberresiliencia en los sistemas de movilidad ciberf\u00edsica es un elemento clave<\/strong>. No se trata solo de prevenir los ciberataques, sino de garantizar que los sistemas sean capaces de resistirlos, responder ante ellos y recuperarse de manera eficaz y eficiente<\/strong>, manteniendo su funcionalidad y la confianza de los usuarios.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, exploramos tres \u00e1reas que ejemplifican este reto: la movilidad aut\u00f3noma y conectada, la movilidad el\u00e9ctrica y la movilidad compartida.<\/p>\n

Este enfoque complementa otras aplicaciones de la ciberresiliencia en sistemas ciberf\u00edsicos, como las infraestructuras cr\u00edticas.<\/a><\/p>\n

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Sistemas ciberf\u00edsicos en la movilidad aut\u00f3noma: riesgos y soluciones<\/strong><\/h2>\n

La movilidad aut\u00f3noma<\/strong>, conocida como CCAM (movilidad conectada, cooperativa y automatizada)<\/a>, supone un cambio de paradigma en el transporte<\/strong>. Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos se basan en una combinaci\u00f3n de sensores, como LiDAR, radares y c\u00e1maras, as\u00ed como en algoritmos de inteligencia artificial que procesan los datos en tiempo real para tomar decisiones de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Estos veh\u00edculos se comunican con otros veh\u00edculos y con la infraestructura a trav\u00e9s de comunicaciones V2X (Vehicle-to-Everything)<\/strong>. Su comunicaci\u00f3n continua es esencial para la seguridad y la eficiencia<\/strong>, pero tambi\u00e9n crea nuevos vectores de ataque. La manipulaci\u00f3n de estas comunicaciones podr\u00eda provocar errores de trayectoria, alteraciones en la conducci\u00f3n o colisiones, con consecuencias directas en el mundo f\u00edsico.<\/p>\n

Para abordar este reto, el proyecto SELFY<\/a>, coordinado por Eurecat, ha desarrollado herramientas de autoevaluaci\u00f3n y autoprotecci\u00f3n que permiten reforzar la ciberresiliencia de los veh\u00edculos conectados en entornos urbanos. <\/strong><\/p>\n

Estas soluciones permiten la monitorizaci\u00f3n en tiempo real del estado de los sistemas de a bordo<\/strong>, la detecci\u00f3n de vulnerabilidades y la aplicaci\u00f3n de medidas de mitigaci\u00f3n antes de que se produzca un incidente cr\u00edtico. El sistema analiza tanto el comportamiento del veh\u00edculo como sus interacciones con la infraestructura urbana.<\/p>\n

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Una soluci\u00f3n desarrollada por Eurecat ha permitido detectar m\u00e1s del 95 % de los veh\u00edculos vulnerables y m\u00e1s del 90 % de las brechas de seguridad durante pruebas piloto en entornos controlados. <\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>

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Los resultados se han materializado en pruebas piloto realizadas en Catalu\u00f1a y Austria, donde las herramientas desarrolladas han detectado m\u00e1s del 95 % de los veh\u00edculos vulnerables y m\u00e1s del 90 % de las brechas de seguridad<\/strong>, lo que demuestra el potencial de estas tecnolog\u00edas para mejorar la seguridad de la movilidad conectada.<\/p>\n

Paralelamente, el proyecto Smart City Manager<\/a> ampl\u00eda esta visi\u00f3n a escala urbana. Mediante el uso de big data<\/em>, blockchain <\/em>e inteligencia artificial, esta soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica permite el an\u00e1lisis de datos anonimizados, la predicci\u00f3n del flujo de tr\u00e1fico y la detecci\u00f3n de situaciones an\u00f3malas, lo que facilita una gesti\u00f3n m\u00e1s segura, eficiente y basada en datos.<\/p>\n<\/div>

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Movilidad el\u00e9ctrica: una red interconectada con nuevos retos<\/strong><\/h2>\n

La movilidad el\u00e9ctrica no solo transforma el veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n toda la infraestructura asociada. Los veh\u00edculos, las estaciones de recarga y las redes el\u00e9ctricas forman un ecosistema de infraestructuras conectadas y sistemas digitales interconectados, en el que cualquier vulnerabilidad puede desencadenar una reacci\u00f3n en cadena.<\/p>\n

Las estaciones de recarga, por ejemplo, pueden convertirse en puntos de entrada para ataques que afecten tanto al veh\u00edculo como a la red el\u00e9ctrica<\/strong>. Asimismo, las aplicaciones m\u00f3viles, las interfaces web y los sistemas de gesti\u00f3n pueden exponer datos y funcionalidades cr\u00edticas si no se dise\u00f1an teniendo en cuenta la seguridad desde el principio.<\/p>\n

En este contexto, un ciberataque no solo podr\u00eda comprometer los datos, sino tambi\u00e9n causar perturbaciones f\u00edsicas<\/strong>, especialmente en sistemas que gestionan energ\u00eda, como las bater\u00edas.<\/p>\n

Ante esta complejidad, como parte del proyecto TWIN LOOP<\/a>, la Unidad de Seguridad IT&OT de Eurecat<\/a> ha desarrollado un entorno virtual para lanzar una serie de ciberataques con el fin de evaluar qu\u00e9 contramedidas son m\u00e1s eficaces para mitigarlos. Este enfoque permite optimizar el rendimiento del veh\u00edculo, al tiempo que mejora su seguridad y resiliencia a lo largo de todo su ciclo de vida.<\/p>\n

En concreto, Eurecat ha aportado soluciones avanzadas de ciberseguridad, como un entorno virtual para simular ataques y validar soluciones de ciberseguridad en veh\u00edculos el\u00e9ctricos <\/strong>y, por otra parte, un sistema de gesti\u00f3n de identidades y soluciones de cifrado poscu\u00e1ntico <\/strong>para proteger los datos y las comunicaciones cr\u00edticas del veh\u00edculo.<\/p>\n

La identidad digital como punto cr\u00edtico en la movilidad compartida<\/strong><\/h2>\n

Los servicios de movilidad compartida, como el alquiler por minutos de coches, bicicletas o patinetes el\u00e9ctricos, se basan en plataformas digitales que gestionan el acceso a trav\u00e9s de aplicaciones m\u00f3viles y credenciales electr\u00f3nicas. Esto convierte a la identidad digital en un elemento central del sistema.<\/p>\n

Si esta capa no est\u00e1 adecuadamente dise\u00f1ada y protegida, puede convertirse en un punto d\u00e9bil. El uso de contrase\u00f1as d\u00e9biles, su reutilizaci\u00f3n o la falta de una autenticaci\u00f3n robusta pueden permitir el acceso no autorizado o exponer datos personales.<\/p>\n

Para hacer frente a estos riesgos, en el proyecto MADRAS<\/a>, Eurecat ha desarrollado soluciones avanzadas para garantizar la seguridad de la identificaci\u00f3n digital en entornos de movilidad compartida, como las motocicletas el\u00e9ctricas. Entre las innovaciones destaca el uso de sensores de huellas dactilares como alternativa a las contrase\u00f1as<\/strong>. Este sistema mejora tanto la seguridad como la experiencia del usuario y reduce el riesgo de robo o uso indebido.<\/p>\n