{"id":66189,"date":"2018-06-28T14:47:51","date_gmt":"2018-06-28T14:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/eurecat.org\/?p=66189"},"modified":"2018-06-28T15:03:03","modified_gmt":"2018-06-28T15:03:03","slug":"aceros-de-alta-resistencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurecat.org\/es\/aceros-de-alta-resistencia\/","title":{"rendered":"\u00abVeremos camiones fabricados con aceros de alta resistencia antes de 10 a\u00f1os\u00bb"},"content":{"rendered":"

Hace a\u00f1os que el acero de alta resistencia se utiliza para fabricar partes estructurales en algunos modelos de coche por sus caracter\u00edsticas f\u00edsicas, pero hasta ahora este material no estaba presente en veh\u00edculos de gran tonelaje, como los camiones, porque necesita pruebas m\u00e1s estrictas debido al peso y la fatiga que soporta. Hablamos con Sergi Parareda, investigador de la unidad de Materiales Met\u00e1licos de Eurecat-CTM<\/a>, que ha ganado el prestigioso University Steel Prize<\/a> por su categorizaci\u00f3n del material de la mano de Scania, lo que facilita el uso de este material en futuros modelos, para evitar gastos y emisiones.<\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 te llev\u00f3 a realizar tu proyecto de Master en Eurecat-CTM?<\/strong><\/p>\n

El hecho de ser trabajador de Eurecat-CTM me abri\u00f3 las puertas a un amplio abanico de tem\u00e1ticas para realizar el proyecto de Master. Pero m\u00e1s concretamente, el hecho de poder trabajar conjuntamente con diferentes instituciones (Eurecat-CTM, SCANIA, UPC, SSAB) y ver la aplicaci\u00f3n directa en la industria, fue lo que me motiv\u00f3 m\u00e1s para realizar el proyecto en Eurecat-CTM.<\/p>\n

\u00bfPodr\u00edas explicarnos brevemente en qu\u00e9 consiste tu trabajo?<\/strong><\/p>\n

Se trata de un proyecto de investigaci\u00f3n en la aplicaci\u00f3n de aceros avanzados de alta resistencia en camiones de gran tonelaje, un material que permite reducir emisiones y ahorrar costes de transporte ya que posee unas caracter\u00edsticas que permiten fabricar componentes m\u00e1s ligeros y resistentes a la fatiga. Mi trabajo ha categorizado estas resistencias para optimizar su uso.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los principales impedimentos que, hasta ahora, han impedido que los aceros de alta resistencia se utilizaran en veh\u00edculos de gran tonelaje?<\/strong><\/p>\n

B\u00e1sicamente, los materiales usados en este tipo de veh\u00edculos est\u00e1n sometidos a unas condiciones de fatiga m\u00e1s severas que en el caso de los turismos, por el tama\u00f1o y el peso del cami\u00f3n y por la carga que soportan, esto hace que necesiten pruebas m\u00e1s estrictas. De todos modos, con una buena caracterizaci\u00f3n, como la que hemos conseguido en este trabajo, es posible usar aceros avanzados de alta resistencia de manera segura en veh\u00edculos de gran tonelaje.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se ha estudiado el comportamiento a fatiga del material, qu\u00e9 tests se han utilizado? \u00bfTodas las pruebas se han hecho en Manresa?<\/strong><\/p>\n

Para estudiar el comportamiento de estos materiales se han realizado ensayos de fatiga a partir de los cuales se ha obtenido la curva S-N para cada material, utilizada en la etapa de dise\u00f1o de los veh\u00edculos. Estos ensayos han permitido observar c\u00f3mo afectan las condiciones en las que se encuentran estos materiales, en los veh\u00edculos de gran tonelaje, a la vida a fatiga.<\/p>\n

Una primera estancia de dos semanas en Suecia nos permiti\u00f3 analizar y determinar las condiciones reales en las que est\u00e1n sometidos estos aceros. Para posteriormente reproducir estas condiciones en las pruebas de fatiga realizadas en Manresa.<\/p>\n

\u00a0\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edamos ver la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos fabricados con acero de alta resistencia?<\/strong><\/p>\n

Esto depende de la estrategia comercial de cada fabricante, pero a nivel t\u00e9cnico el uso de este material es posible en modelos que salgan al mercado en 5 o 10 a\u00f1os.<\/p>\n

\u00a0\u00bfQu\u00e9 incidencia crees que puede tener el University Steel Prize en tu carrera profesional?<\/strong><\/p>\n

Creo que el University Steel Prize es un impulso a la carrera profesional ya que permite posicionarse en este \u00e1mbito mostrando las capacidades innovadoras y de trabajo conjunto con diferentes instituciones. Al mismo tiempo abre una amplia gama de oportunidades para continuar trabajando y creciendo profesionalmente en este sector.<\/p>\n

Contenido complementario<\/strong>:<\/p>\n

V\u00eddeo del proyecto<\/p>\n