{"id":76455,"date":"2019-02-07T10:24:21","date_gmt":"2019-02-07T10:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/eurecat.org\/?p=76455"},"modified":"2019-02-07T10:28:03","modified_gmt":"2019-02-07T10:28:03","slug":"inteligencia-artificial-impulsar-electromovilidad-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurecat.org\/es\/inteligencia-artificial-impulsar-electromovilidad-en-barcelona\/","title":{"rendered":"La inteligencia artificial ayudar\u00e1 a impulsar la electromovilidad en Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>El centro tecnol\u00f3gico <a href=\"http:\/\/eurecat.org\/es\/\">Eurecat<\/a> (miembro de Tecnio) participa en el proyecto europeo <strong><a href=\"https:\/\/www.greencharge2020.eu\/\">GreenCharge<\/a><\/strong>, que incorpora la <strong>inteligencia artificial para impulsar la electromovilidad en Barcelona<\/strong>, \u200b\u200bcon el objetivo de <strong>mejorar el acceso al uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la infraestructura para recargarlos de forma sostenible y econ\u00f3mica e incrementar los usuarios entre un 10 y un 30 por ciento en tres a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>En conjunto, los ejes del proyecto, que ejecutar\u00e1 demostradores en Barcelona, \u200b\u200bOslo y Bremen, son desarrollar herramientas y servicios que permitan mejorar la experiencia de los usuarios del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, minimizar el impacto en la red el\u00e9ctrica de distribuci\u00f3n y fomentar la penetraci\u00f3n de fuentes de energ\u00eda renovable, articular modelos de negocio viables en torno a la electromovilidad y producir directrices para abordar un despliegue masivo del veh\u00edculo el\u00e9ctrico de forma satisfactoria.<\/p>\n<p>Para conseguirlo, Eurecat trabajar\u00e1 en los algoritmos de inteligencia artificial para la gesti\u00f3n inteligente de la carga el\u00e9ctrica, pondr\u00e1 en servicio la reserva de puntos de recarga en algunas de sus sedes y estudiar\u00e1 el impacto en la salud de las bater\u00edas en funci\u00f3n de c\u00f3mo se cargan y descargan, a fin de maximizar la vida \u00fatil y poder predecir con mejor exactitud la autonom\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En palabras del director de la Unidad de Gesti\u00f3n de Sistemas Inteligentes de Eurecat, Gabriel Anzaldi, la tecnolog\u00eda que desarrollar\u00e1 GreenCharge \u201cpuede ayudar a facilitar la transici\u00f3n hacia el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, mediante inteligencia artificial para gestionar de forma inteligente la energ\u00eda y aplicaciones para el acceso universal a servicios de movilidad para compartir veh\u00edculos o reservar puntos de recarga\u201d.<\/p>\n<p>El objetivo es \u201caprovechar las diferencias introducidas por el veh\u00edculo el\u00e9ctrico para plantear un cambio de paradigma global m\u00e1s sostenible energ\u00e9ticamente\u201d, a\u00f1ade Anzaldi, para quien proyectos como GreenCharge ayudan a \u201cdinamizar el sector privado uniendo innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y desarrollo de nuevos modelos de negocio creando un espacio colaborativo donde los centros de investigaci\u00f3n aportan soluciones a problemas reales\u201d.<\/p>\n<p>Con este fin, ha tenido lugar el primer taller del grupo local de GreenCharge, que en Barcelona y sus alrededores se centrar\u00e1 en la compartici\u00f3n de veh\u00edculos ligeros y en un sistema de reserva de puntos de recarga gestionado de forma inteligente.<\/p>\n<p>Los socios involucrados son MOTIT, que gestiona un servicio de sharing de motos en Barcelona; Atlantis, que desarrolla soluciones TIC por geolocalizaci\u00f3n de activos; Enchufing, que gestiona e instala infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y Eurecat, que ayuda a la competitividad de las empresas con soluciones tecnol\u00f3gicamente innovadoras.<\/p>\n<h2>Objetivos globales de GreenCharge<\/h2>\n<p>La finalidad de GreenCharge es contribuir a la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 en un 40 por ciento y hacer posible un aumento del 70 por ciento del uso de energ\u00edas renovables locales, adem\u00e1s de contribuir a una reducci\u00f3n del 50 por ciento del coste de recarga y tambi\u00e9n de los veh\u00edculos gracias a la incorporaci\u00f3n de servicios de coche compartido.<\/p>\n<p>Para lograrlo, el proyecto desarrollar\u00e1 prototipos y testear\u00e1 modelos de negocio que apoyen casos de \u00e9xito para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en \u00e1reas urbanas y suburbanas con fuentes de energ\u00eda renovable. Tambi\u00e9n incidir\u00e1 en los servicios para optimizar la capacidad de la red el\u00e9ctrica existente complementada con fuentes de energ\u00eda renovable locales y en la gesti\u00f3n del almacenamiento de energ\u00eda para mitigar los picos de demanda utilizando las bater\u00edas de los veh\u00edculos y bater\u00edas de segunda vida bajo el paradigma de veh\u00edculo-to-grid (V2G) y elaborar\u00e1 una gu\u00eda que sirva espec\u00edficamente para el desarrollo de planes de movilidad urbana sostenible.<\/p>\n<p>El proyecto GreenCharge, que comenz\u00f3 el 1 de septiembre de 2018 y tiene una duraci\u00f3n de 36 meses, tiene una financiaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea de cinco millones de euros.<\/p>\n<p>WEB: <a href=\"https:\/\/www.greencharge2020.eu\/\">https:\/\/www.greencharge2020.eu\/<\/a><\/p>\n<p>TWITTER: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GreenCharge2020\">https:\/\/twitter.com\/GreenCharge2020<\/a><\/p>\n<p>LINKEDIN: \u00a0<a 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