El projecte europeu Safe&Clean, coordinat pel centre tecnològic Eurecat, vol demostrar la viabilitat dels acers sostenibles, amb baixes emissions de CO₂ i alt contingut de reciclat, per complir amb els estrictes requisits de qualitat en la fabricació de components de seguretat moderna en automoció.
“L’acer és un material clau en la fabricació de vehicles, pel seu equilibri entre resistència, durabilitat i sostenibilitat. Però l’adaptació a escala industrial de versions d’acers de baixes emissions requereix entendre el seu comportament en condicions crítiques”, explica el coordinador del projecte i responsable de la Línia de Comportament Mecànic de la Unitat de Materials Metàl·lics i Ceràmics d’Eurecat, David Frómeta.
Per comprovar-ho, Safe&Clean desenvoluparà i posarà a prova dos components de seguretat fabricats amb acers innovadors, obtinguts a partir de rutes de producció amb baixes emissions de CO2. Aquestes peces se sotmetran a simulacions avançades i proves en condicions reals per avaluar-ne la conformabilitat, la resistència mecànica, la resistència a la corrosió i la qualitat general, comparant els resultats amb els estàndards de seguretat vigents.
L’estudi també permetrà avaluar l’impacte del reciclatge sobre les propietats dels acers, entendre el paper dels elements residuals en la seva processabilitat i manufacturabilitat i establir mètodes ràpids i eficients de caracterització per accelerar-ne la incorporació al mercat.
Amb aquestes proves es vol comprovar el comportament en cas de xoc, el rendiment davant la fatiga i la integritat estructural de les peces d’acer sostenible, assegurant que compleixin amb els requisits de rendiment i seguretat establerts en un sector tan exigent com el de l’automoció.
L’objectiu del projecte és generar resultats rellevants a través de la recerca i innovació avançades, que aportin coneixements per a un futur més sostenible de les indústries de l’acer i l’automoció.
“Generar dades fiables i demostrar la viabilitat d’aquests materials és clau per augmentar la confiança de la indústria i facilitar l’adopció d’acers de baixes emissions en el sector de l’automoció”, comenta la directora de la Unitat de Materials Metàl·lics i Ceràmics d’Eurecat, Montse Vilaseca.
El projecte també contribueix a assolir els objectius de la Unió Europea de reducció d’emissions de gasos amb efecte d’hivernacle, promou una producció eficient en recursos i dona suport al Clean Steel Partnership i al European Green Deal per a una indústria climàticament neutra el 2050.
Safe&Clean, coordinat per Eurecat i iniciat el juliol d’aquest any, es desenvoluparà fins al desembre de 2028. Hi participen nou entitats, incloent-hi actors de la indústria de l’acer, del sector automobilístic i organitzacions de recerca, Autotech Engineering Deutschland (Gestamp), Centro Ricerche Fiat, I2M, IDIADA, Istituto Italiano della Saldatura (IIS), Universitat de Mondragon, SSAB, Salzgitter AG i Universitat de Siegen.
