IMAGiC

Innovación en impresión 3D e hidrógeno para la optimización del GigaCasting.

IMAGiC desarrolla soluciones de fabricación aditiva y nuevos procesos térmicos para mejorar la producción de componentes de gran formato para el sector del automóvil. El proyecto tiene como objetivo hacer más eficiente la fabricación de piezas estructurales, reduciendo el tiempo de ciclo y el impacto ambiental.

El proyecto se enfoca en el GigaCasting, una técnica que permite fabricar secciones del chasis de un vehículo en una sola pieza grande de aluminio. Este método sustituye al montaje tradicional de piezas de chapa estampada que se tenían que unir individualmente, lo que reduce el peso del vehículo, ahorra materias primas y simplifica la cadena de producción.

Para mejorar este proceso, IMAGiC utiliza la impresión 3D metálica para crear los moldes de fundición. Esta tecnología permite integrar canales de refrigeración internos de formas complejas que optimizan la extracción de calor. Gracias a este mejor control térmico, se consigue acortar el tiempo de fabricación de cada pieza hasta un 40%, lo que mejora la productividad y la calidad del producto final.

Otro eje clave es la sostenibilidad y la investigación científica. El proyecto desarrolla un demostrador de horno para tratamientos térmicos que funciona con 100% hidrógeno. Esta innovación, por un lado, elimina las emisiones de CO2 derivadas del gas natural que se utiliza habitualmente para calentar los hornos y dar las propiedades mecánicas necesarias a estas matrices gigantes. Por otro, investiga fenómenos complejos como la fragilización por hidrógeno en aceros impresos en 3D.

El objetivo es diseñar microestructuras de acero de ultra-alta resistencia que sean inmunes a este fenómeno, garantizando la durabilidad de las matrices gigantes.

Eurecat participa en este proyecto a través de la unidad de Materiales Metálicos y Cerámicos, que aporta su experiencia en la caracterización de materiales y en la validación del comportamiento de los aceros frente al uso de hidrógeno y los nuevos procesos de fabricación.

El consorcio está liderado por ROVALMA, empresa especializada en aceros de altas prestaciones y aleaciones especiales, y también cuenta con la colaboración del CENIM-CSIC y elSincrotrón ALBA.