El centro de referencia en I+D+i en baterías del sur de Europa, BATTECH, lidera dos proyectos estratégicos en el ámbito de la movilidad eléctrica, dirigidos al desarrollo de baterías para vehículos eléctricos más ligeros, sostenibles y libres de materiales críticos como el cobalto, que suman un presupuesto que supera los 23 millones de euros.
Uno de los proyectos es el consorcio europeo MARBEL, coordinado por Eurecat y dotado con un presupuesto de 11.703.385 euros, que diseñará, desarrollará y demostrará un nuevo paquete de baterías compacto, modular, de peso optimizado y de alto rendimiento, con mayor vida útil, mayor eficiencia energética en la carga y uso de energía, a partir de un sistema robusto y flexible de gestión BMS (Battery Management Systems), así como de la carga ultrarrápida y refrigeración de la batería.
En palabras del promotor tecnológico de BATTECH y coordinador técnico del proyecto, Alberto Gómez, el proyecto europeo MARBEL “desarrolla un nuevo concepto de batería más ligera y sostenible, con mayor densidad de energía y tiempo de recarga más cortos con el objetivo de acelerar la adopción del mercado masivo de vehículos eléctricos”.
Liderado por IREC y con un presupuesto de 11.857.352 euros, el segundo proyecto se llama COBRA y está enfocado en el desarrollo de un nuevo sistema de batería único, libre de cobalto, que combina diversas características, como una densidad de energía superior, un bajo coste, el aumento de ciclos y la reducción de materiales críticos, con el objetivo de dar respuesta a las deficiencias que presentan actualmente las baterías de vehículos eléctricos.
El investigador senior del IREC y coordinador de COBRA, Jordi Jacas, subraya que «el cobalto es un material escaso y contaminante y estamos muy cerca de poder sustituir este elemento crítico sin que esto implique una disminución de las prestaciones de la batería». Además, “invertimos muchos esfuerzos en mejorar la sostenibilidad medioambiental del sistema global para reducir su huella de carbono”, añade.
Para Jordi Jacas, la innovación impulsada en el marco del proyecto «presenta una fácil adaptación a las líneas de producción y una mayor adopción en el mercado, a la vez que ayuda a fortalecer la posición de Europa en este campo».
BATTECH, investigación, ensayo e innovación especializada en el ámbito de las baterías
Impulsado y establecido por el Instituto de Investigación en Energía de Cataluña (IREC) y por el centro tecnológico Eurecat, BATTECH aporta investigación, desarrollo, ensayo e innovación especializada en el ámbito de las baterías con el objetivo de mejorar la transferencia de conocimiento a la industria en este ámbito, desde una perspectiva enfocada a la economía circular y a la sostenibilidad para cubrir toda la cadena de valor de las baterías como centro referente de I+D+i.
BATTECH cubre de forma completa desde el desarrollo de los materiales que componen las celdas, como partes fundamentales de las baterías, hasta la integración de grandes baterías en sistemas energéticos y de movilidad sostenible, así como también la segunda vida y el reciclaje de las mismas.
