COMECOCO2

Metanol renovable para un transporte marítimo sostenible.

COMECOCO2 desarrolla y valida un sistema eficiente que integra un co-electrolizador de alta temperatura (co-SOEC) y un reactor catalítico para producir metanol renovable competitivo a partir de CO₂ capturado de aguas residuales, agua regenerada y electricidad renovable.

Este sistema, con aplicación en transporte marítimo, será validado en un entorno de laboratorio y se realizará una validación preliminar en un entorno relevante, en concreto en una planta de tratamiento de aguas residuales (EDAR).

Pese al despliegue de numerosas políticas de mitigación de emisiones mediante el uso de alternativas de energía renovable, sectores como el del transporte pesado siguen utilizando casi exclusivamente combustibles fósiles. En este sentido, una de las opciones más prometedoras y viables para descarbonizar este sector es el uso de combustibles líquidos provenientes de la conversión de electricidad renovable a combustibles sintéticos a partir de rutas Power-to-Liquid (P2L).

COMECOCO2 representa un paso firme hacia la descarbonización del sector marítimo, alineándose con los objetivos europeos de transición energética y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Con esta iniciativa, el consorcio reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la innovación, apostando por una tecnología disruptiva que no solo beneficiará al sector marítimo, sino que también abrirá nuevas oportunidades en la industria energética del país.

Eurecat, a través de su Unidad de Materiales Metálicos y Cerámicos, desarrolla recubrimientos barrera para los co-electrolizadores de alta temperatura (SOEC), así como recubrimientos protectores sobre los interconectores metálicos, que se procesan mediante tecnología de pulverización catódica magnetrón.