NIMBLE

Abordando la logística sostenible de la ciudad tratando las externalidades negativas causadas por la distribución de mercancías.

El proyecto NIMBLE aborda la carencia de soluciones logísticas orientadas a las pequeñas tiendas (que comprenden el 20% de todos los bienes distribuidos en una ciudad como Barcelona) mediante la definición de un nuevo modelo de distribución urbana de mercancías más eficiente y fluido. El modelo de NIMBLE se basa en:

• Simplificar la distribución de último kilómetro centralizando las entregas en taquillas inteligentes, reduciendo así la complejidad de la ruta, el tiempo de operación y el impacto de los vehículos de entrega en el tráfico urbano.
• Redistribuir los plazos de entrega en las horas valle y nocturnas para aliviar la congestión del tráfico.
• Implantar un modelo de distribución de último kilómetro en pequeñas tiendas mediante vehículos de carga ligera sostenibles, mejorando la experiencia de usuario en estos puntos de venta.
• Reducir la densidad del tráfico rodado y su impacto en la vida urbana.

Así, NIMBLE aborda los retos de la congestión y la contaminación, así como los sistemas logísticos ineficientes en las zonas urbanas, mejorando la viabilidad económica de las pequeñas empresas y la calidad de vida en las ciudades.

La distribución urbana de mercancías representa actualmente el 10-15% de la flota de automóviles y provoca el 25% de las emisiones de dióxido de carbono y hasta un 50% de otros contaminantes según el Consejo Asesor de Investigación del Transporte por Carretera (ERTRAC) y la Alianza para la Innovación Logística a través de la Colaboración en Europa (ALICE).

Estos niveles de congestión y contaminación, tanto acústica como en el aire, son perjudiciales para los ciudadanos y para la propia ciudad, provocando una pérdida del espacio urbano y de su calidad, que afecta directamente a la actividad económica, cultural y social.

Eurecat participa en el proyecto NIMBLE a través de su Unidad de IT&OT Security, proporcionando experiencia en cuestiones de ciberseguridad para garantizar que las soluciones implementadas cumplan con todos los requisitos.

El consorcio del proyecto está coordinado por CARNET Barcelona y está formado por cinco socios europeos.