El centre tecnològic Eurecat aporta noves tecnologies a sis consorcis europeus que sumen un pressupost total de més de 43 milions d’euros per impulsar la transformació de la mobilitat i la logística urbanes cap a models més circulars, sostenibles i digitals, amb l’objectiu d’avançar en la transició verda d’Europa i assolir la neutralitat climàtica marcada per la Unió Europea l’any 2050.

“Transformar la mobilitat i la logística urbanes és crucial per fer avançar la transició verda i, al capdavant d’aquest canvi, Eurecat impulsa la innovació en circularitat, amb la finalitat de reduir l’impacte ambiental i promoure sistemes intel·ligents i sostenibles”, destaca la directora científica en Sostenibilitat d’Eurecat, Irene Jubany.

Segons assenyala, “el conjunt d’iniciatives situa Catalunya i Europa a l’avantguarda de la mobilitat urbana del futur, amb solucions més netes, segures i intel·ligents i que responen a les necessitats reals de ciutats, empreses i ciutadans”.

“La mobilitat del futur serà inevitablement elèctrica, connectada i autònoma, i des d’Eurecat estem treballant perquè aquesta transformació sigui una realitat tangible per a la indústria i la societat. Els projectes europeus en què participem ens permeten integrar tecnologies que no només redueixen emissions, sinó que també milloren l’eficiència de la logística, la seguretat en el transport i l’ús responsable dels recursos”, subratlla el director de Projectes Singulars d’Eurecat i director tecnològic de BATTECH, Agustí Chico.

“La combinació de nous vehicles elèctrics lleugers i modulars, sistemes de logística intel·ligent que connectin els vehicles amb la infraestructura o amb el transport públic i solucions per al reciclatge i la reutilització de bateries ens situa en un punt clau per accelerar la transició cap a una mobilitat més circular i sostenible”, afegeix Agustí Chico.

Des de la seva òptica, aquests projectes “reforcen el paper d’Eurecat com a soci tecnològic estratègic, per afrontar els grans reptes de la descarbonització i la digitalització de la mobilitat”.

Logística d’última milla, transformació verda i vehicles amb emissions zero

Entre les iniciatives més destacades en l’àmbit de la logística d’última milla, el projecte Shift2Zero, que compta amb un pressupost de 12 milions d’euros, desenvolupa nous vehicles elèctrics lleugers i modulars amb noves modalitats adaptades al repartiment. A més, el projecte GREEN-LOG, que disposa de 7,5 milions d’euros, aposta per un ecosistema d’entregues holístic que sigui sostenible econòmicament, ambientalment i socialment, basat en solucions centrades en el concepte de la Logística com a Servei, xarxes de bicicletes de càrrega i sistemes autònoms integrats amb el transport públic.

Dins d’aquesta transformació verda, el projecte AutoMoTIF dedica prop de 4 milions d’inversió per explorar l’ús de vehicles i terminals autònoms, per millorar el flux de mercaderies i reduir emissions a través de l’anàlisi dels marcs de governança i l’exploració dels models organitzatius.

Paral·lelament, Eurecat contribueix al disseny circular de vehicles amb emissions zero en el marc del projecte ZEvRA, que compta amb 11,9 milions d’euros per a la integració de metodologies innovadores per minimitzar l’impacte ambiental en tot el cicle de vida i procés de fabricació, des del subministrament de materials i la fabricació fins als processos de final de vida.

Reutilització i traçabilitat de les bateries amb intel·ligència artificial

En l’àmbit de les bateries, Eurecat participa en el projecte RECIRCULATE, que investiga tecnologia per a la reutilització de bateries i la seva traçabilitat mitjançant intel·ligència artificial i diagnòstics avançats. També participa en el consorci REVITALISE, que desenvolupa processos sostenibles de reciclatge per a bateries d’ió de liti i de sodi. Aquestes iniciatives compten amb 4,9 i 3,5 milions d’euros de pressupost, respectivament.

A més de desenvolupar aquests projectes, Eurecat també ha impulsat una unitat de recerca conjunta amb l’Institut de Recerca en Energia de Catalunya (IREC), BATTECH, que dona suport al desenvolupament tecnològic, a la innovació i a la transferència de coneixement en el camp de les bateries amb la indústria.