La nova mobilitat està marcada per grans tendències, com l’aplicació de noves solucions intel·ligents que reverteixin en la seva gestió i optimització, tant des del punt de vista de les persones com de les mercaderies, i la descarbonització del sector, mitjançant tecnologies per a l’electrificació i l’ús de l’hidrogen com a vector energètic, com es posa de manifest aquests dies durant la celebració a Londres de MOVE 2024, l’esdeveniment d’innovació de referència a Europa en l’àmbit de la mobilitat.

El centre tecnològic Eurecat participa en l’esdeveniment, que aquesta edició centra el seu focus en la tecnologia, la innovació i la transformació, a través de l’estand Catalonia d’Acció, que agrupa un total de dotze organitzacions catalanes del sector de la mobilitat.

Coincidint amb MOVE 2024, el responsable de negoci de mercats ferroviari, logística i mobilitat urbana d’Eurecat, Joan Cardona, assenyala que “per donar resposta als reptes de la mobilitat a les ciutats, com la massificació, la concentració i la necessitat de convivència, des del sector s’aposta per la micro-mobilitat i el transport a demanda, i creix la implementació de noves plataformes, aplicacions i solucions tecnològiques que permetin gestionar i optimitzar la mobilitat a les ciutats”.

A més, exposa, “tota aquesta nova mobilitat cooperativa, connectada i intel·ligent requereix de la seguretat i resiliència que aporten les eines d’autoavaluació i d’autoprotecció implementades en projectes com el que duu endavant el consorci SELFY, que coordina Eurecat i que té com a objectiu millorar la ciberseguretat i la resiliència dels sistemes de mobilitat autònoma connectada i cooperativa (CCAM), davant de possibles ciberatacs i accions malicioses”.

D’altra banda, el cap de Desenvolupament de Negoci de l’equip Mobilitat d’Eurecat, David Pardos, destaca que “el sector de la mobilitat avança cap a la sostenibilitat apostant per la descarbonització amb l’impuls de l’electromobilitat amb bateries d’última generació i l’increment de vehicles impulsats per energia elèctrica, alhora que introdueix l’hidrogen com a vector energètic per completar i complementar aquesta nova mobilitat sostenible”.

“Necessitem més d’una font d’energia per moure els nostres vehicles i l’hidrogen és una solució complementaria allà on els casos d’us ho requereixin com, per exemple, vehicles de transport, autobusos i camions”, assenyala David Pardos.

En aquest sentit, la cadena de valor de l’electrificació aposta per la sostenibilitat i l’economia circular amb innovacions centrades en millorar la densitat energètica, l’eficiència, la durabilitat i la seguretat, així com la reducció dels costos de les bateries elèctriques, com és el cas dels projectes impulsats per la plataforma BATTECH, liderada per l’Institut de Recerca en Energia de Catalunya (IREC) i el centre tecnològic Eurecat.

“Addicionalment, l’hidrogen s’ha fet un lloc com a vector energètic per a la nova mobilitat”, afegeix David Pardos, qui posa en relleu que Eurecat està “apostant per aquesta via de descarbonització de la mobilitat amb projectes, tant de generació, transport i emmagatzematge de l’hidrogen, com d’electrolitzadors i piles de combustible per a vehicles impulsats per H2”.

“Ja tenim vehicles impulsats per hidrogen als nostres carrers i carreteres i, en els propers anys, la seva adopció serà cada cop més important i conviuran amb els elèctrics de bateries”, subratlla en aquest sentit el cap de Desenvolupament de Negoci de l’equip Mobilitat d’Eurecat.

Altres aspectes com la resiliència de la cadena de subministrament, la inclusió a través de la connectivitat de la primera i darrera milla o les tendències de la mobilitat del futur des de la visió de la indústria es debaten també aquests dies a MOVE 2024.

L’esdeveniment MOVE 2024, que té previst acollir més de 5.000 professionals i més de 650 ponents de tot l’ecosistema de la mobilitat, compta amb un Start-up Village on emprenedors, inversors i agents de la cadena de valor es troben per descobrir les últimes novetats en el sector i per premiar les iniciatives amb major potencial d’impacte.