Materials Metàl·lics i Ceràmics

About the project | Project phases  | Expected results | Progress beyond state of the art | Consortium | News & Events | Resources | Contact us Safe&Clean in a nutshell Understanding the safety performance of high-recycled content steels with low carbon footprint for critical automotive safety components ABOUT THE PROJECT The Safe&Clean project focuses on demonstrating that low-CO2 steels with high recycled content can safely meet the stringent requirements of modern automotive safety components. Steel remains the most widely used material [...]

Desenvolupament de nous olis lubricants a base d'èsters i additius, així com estratègies de lubricació per a la mobilitat elèctrica. 2E4GREEN potencia una estratègia de lubricació intel·ligent basada en l'activació selectiva d'additius microencapsulats per reduir la fricció i el desgast, augmentar l'eficiència del lubricant i allargar la vida útil. Ho fa tenint en compte tant la millora de les pèrdues per fricció com les condicions de treball de la mobilitat elèctrica, per donar resposta en conjunt al nou concepte de mobilitat verda. L'addició d'additius als olis base millora el rendiment tribològic del sistema. En aquest sentit, [...]

Metanol renovable per a un transport marítim sostenible. COMECOCO2 desenvolupa i valida un sistema eficient que integra un co-electrolitzador d'alta temperatura (co-SOEC) i un reactor catalític per produir metanol renovable competitiu a partir de CO2 capturat d'aigües residuals, aigua regenerada i electricitat renovable. Aquest sistema, amb aplicació en transport marítim, serà validat en un entorn de laboratori i es farà una validació preliminar en un entorn rellevant, en concret en una planta de tractament d'aigües residuals (EDAR). Tot i el desplegament de nombroses polítiques de mitigació d'emissions mitjançant l'ús d'alternatives d'energia renovable, sectors com el del [...]

Dipòsits d’hidrogen comprimit tipus III per a la mobilitat col·lectiva mitjançant processos d’alta cadència. H3MOV desenvolupa processos productius d’alta cadència per aportar solucions innovadores a l’emmagatzematge d’hidrogen comprimit, per resoldre l’alt cost i el baix rendiment dels mètodes de fabricació actuals. El projecte se centra en dipòsits d’hidrogen comprimit tipus III, un tipus de tancs que, tot i no ser els que presenten un pes més baix per a un volum determinat, tenen una sèrie d’avantatges respecte als de tipus IV, com ara una menor permeabilitat a l’hidrogen i una major senzillesa en el sistema d’estanquitat [...]

Revolucionant el sector manufacturer mitjançant pràctiques sostenibles i tecnologies avançades. GEAR-UP desenvolupa eines i metodologies digitals que aborden la variabilitat dels materials reciclats, tractant materials com l’acer inoxidable, els aliatges d'alumini i els plàstics reforçats amb fibra per a la fabricació additiva. El projecte s’enfoca en la simulació per optimitzar diversos processos de fabricació additiva, inclosa la deposició dirigida per energia de raig làser, la fusió del llit de pols de raig làser metàl·lic i l'extrusió de material de polímer reforçat amb fibra. GEAR-UP posa èmfasi en la conservació del medi ambient mitjançant l'ús de materials [...]

Revolucionant la sostenibilitat en els processos de fabricació additiva. REPAM aborda les ineficiències en la fabricació additiva, centrant-se en millorar el reciclatge de materials i optimitzar els processos per a una major sostenibilitat. Els mètodes de producció actuals, com la producció de pols metàl·liques, pateixen rendiments baixos (30-50%), amb importants pèrdues energètiques a causa de la refusió i opcions de reciclatge limitades per als aliatges avançats. REPAM transforma tota la cadena del procés mitjançant la innovació, des de la producció de materials fins al reciclatge i la reutilització. El projecte desenvolupa sensors avançats i models d'intel·ligència [...]

Acer circular per a aplicacions de mercat de masses. CiSMA, coordinat per Eurecat, treballa per introduir productes d'acer de forn d'arc elèctric i basats en ferralla al mercat massiu de béns de consum de xapa metàl·lica. La producció d’acer en forn d’arc elèctric (EAF) i a partir de ferralla es presenta com una solució als reptes actuals de la indústria de l’acer europea, ja que té una petjada de carboni molt reduïda i s’ajusta a un model d’economia circular poc dependent de la importació de matèries primeres. Tanmateix, aquesta ruta no es pot utilitzar actualment per [...]

DURALINK in short Optimizing steel welds and corrosion protection to improve the durability and cost-efficiency of offshore wind turbines About the project | Objectives | Methodology | Expected outcomes | Consortium | News & events | Resources | Contact us ABOUT THE PROJECT The DURALINK project identifies optimisation design opportunities for offshore structures that lead to a reduction of the capital and operational expenditures of offshore extra-large wind turbines. To do so, DURALINK will evaluate existing and [...]

Steel4Fatigue in a few words Establishing a knowledge foundation for thick 1st Gen AHSS and spring steels to promote their extensive adoption in the automotive chassis industry About the project | Project phases | Steel4Fatigue conceptual overview | Expected outcomes | Progress beyond the state of the art | Consortium | News & events | Resources | Contact us ABOUT THE PROJECT The Steel4Fatigue project investigates fatigue-optimised solutions for dynamic components in the automotive industry by introducing [...]

H2FORM3G in a nutshell Exploring the impact of hydrogen on the formability of 3rd generation advanced high strength steels (AHSS) for future lightweight vehicles, and developing tools to mitigate the risk of cracking and delayed fracture About the project | Project phases | Progress beyond state of the art | Expected results | Consortium | News & Events | Resources | Contact us About the project | Project phases | Progress beyond state of the art | Expected results | Consortium | News & [...]

Feix làser adaptatiu per a la fabricació additiva. El projecte ALABAMA desenvolupa i madura tecnologies làser adaptatives per a processos de deposició làser de metalls amb pols o filferro com a matèria primera. L'objectiu és disminuir la porositat i adaptar la microestructura del material dipositat donant forma al feix làser, tant temporalment com espacialment, durant el procés de fabricació additiva. La innovació clau del projecte és el desenvolupament de models multiescala basats en la física per permetre l'optimització del procés de fabricació additiva. Aquests paràmetres es posen a prova i es maduren per al control multifeix, [...]

Nova tecnologia per a la generació d’hidrogen verd. El projecte H-LEAF desenvolupa un electrolitzador de PEM (Proton Exchange Membrane) basat en una nova tecnologia nacional patentada. H-LEAF es centra en la investigació de nous components, materials, recobriments i processos escalables i sostenibles per superar les limitacions actuals a la provisió de materials per a la producció d'hidrogen, vitals per la transició energètica a Espanya. El projecte impulsa investigacions científiques per obtenir nous dissenys d'elèctrodes i membranes mitjançant tècniques d'impressió industrial escalables i lliures de substàncies químiques perfluorades. H-LEAF desenvolupa noves plaques bipolars utilitzant tecnologies com a [...]

Vehicles elèctrics d'emissió zero habilitats per circularitat harmonitzada. El projecte ZEvRA millora la circularitat dels vehicles elèctrics lleugers al llarg de tota la seva cadena de valor, des del subministrament de materials i la fabricació fins als processos de final de vida. Per fer-ho, ZEvRA desenvolupa una metodologia de disseny per la circularitat i una avaluació de circularitat holística destinada a millorar la producció de vehicles elèctrics basada en el concepte de les 9Rs. Aquesta metodologia es valida mitjançant el desenvolupament de solucions d'emissió zero per als materials d'automoció més importants, que cobreixen més del 84% [...]

Recerca, estudi i demostració d’estratègies per obtenir peces de recanvi metàl·liques rendibles en processos de fabricació additiva per a la indústria de l’automòbil. El projecte SPAR3D se centra en la fabricació additiva (FA) o impressió 3D, una tecnologia disruptiva i de creixent ús en la fabricació i la reparació de peces metàl·liques. SPAR3D proposa una ruta de procés integrada que abasta el mateix procés de fabricació additiva i els tractaments posteriors acoblats als materials metàl·lics (acer i alumini). Al projecte es dissenyen i fabriquen acers i aliatges d'alumini utilitzant la tecnologia L-PBF i les tècniques MEX-HP, [...]

Desenvolupament d'equips de tractaments superficials avançats per a la millora funcional de components d'implantologia dental. El projecte EQUIDENTAL desenvolupa equips de tractament superficial de baix cost, simples, flexibles, modulables i adaptables, dirigits a fabricants de components d’implantologia dental i instrumental quirúrgic. La innovació tecnològica del projecte es basa en: Desenvolupament de recobriments específics i optimitzats per a la seva aplicació sobre diferents components d’implantologia dental obtinguts mitjançant la tècnica de deposició PVD de magnetron sputtering. Desenvolupament i posada a punt de tractaments bactericides sobre implants dentals basats en la implantació iònica de plata i coure. Validació [...]